·2023年7月15日

美国对中国展开的贸易战在2018年开打后，紧接着是科技战、军事围堵、金融战、舆论战等。手段无所不用其极。各种手段，其中最着力的是科技战。美国深切知道，能不能成功的遏制中国的崛起，超越美国，关键在美国能否在科技上把中国打趴，如当年逼迫日本签署《广场协议》及两次的半导体协议，硬生生把经济，科技发展如日中天的日本绊倒，使它失落了三十年，至今仍在下滑中。日本今日不但在经济和科技对美国不再构成威胁，而且还成为美国围堵中国崛起的落力伙伴。

贸易战一开打，美国来势汹汹，特别是在科技战中，美国呈现了优势地位，中国只有招架之力。一时呈现不妙之势。几年下来，态势日渐明朗，美国在科技战中，半导体是最重要而且是美国呈现较大优势的产业。而其他众多高科技行业，中国是突破了卡脖子难关，而且在弯道和换道超车中，在多个重要领域已经追赶上，并且有多项还反超，处于领先地位。其中电动车行业是较为明显及富有戏剧性的例子。
　

2021年初，特斯拉在上海的超级工厂开幕后，运作顺畅，使特斯拉的创办者马斯克迅速登上世界首富地位。其时，特斯拉风光无两。世界上各大传统轿车企业，只能目瞪口呆的仰望，望尘莫及。

特斯拉因素

为了争取特斯拉到上海设立超级工厂，上海给与了前所未有的优惠条件。首次让外资车企拥有百分之百的股权，百分之百的融资，并在十个月内把超级工厂及生产线建好，安装及生产。特斯拉则投桃报李，承诺会把零部件百分百的在中国采购，在中国建立完整的电动车供应链。
　

中国把电动车行业列为重中之重的明星产业。期望特斯拉在中国建立的供应链能有力的带动中国电动车的产业链发展。

中国迅速赶超

出乎大家意料之外的是，在特斯拉大展拳脚之际，中国的电动车企业也同时如雨后春笋般的冒出来，如今品牌超过百种。龙头比亚迪更在今年的产量和销售量甚至已超过特斯拉，成为全球出产及销售电动车的冠军，而且还迅速的和特斯拉拉开差距。目前中国的电动车的产量和销量都占了全世界百分之六十以上。其发展之迅速，令各传统汽车强国瞠目。眼看着本身汽车强国地位受到严重挑战，却无有效的对策。

美、欧媒体的评价

近来，《纽约时报》、《华盛顿邮报》、英国《金融时报》等大媒体就中国电动车的发展作了深入的报道评论。共同结论是中国电动车产业，现已遥遥领先世界。而且传统汽车大厂若要发展电动车，离不开中国的供应链及市场。原因是电动车最关键的元件及技术在于电池。目前中国生产了全世界66%的锂电池。其性价比远高过韩国及日本生产的。同时，中国控制了绝大部分生产锂电池的关键原材料和精炼的产能。包括41%的钴矿开采，73%的钴精炼产能，从而生产出77%的阴极及92%的阳极的组件。进而生产出66%的电池，供应给55%的电动车。

电动车的另一个关键技术组件是高能量强磁马达。其主要原料是镝。中国几乎掌握了全部原材料开采和精炼的供应链。由于中国掌握了稀土及其他稀有金属的精炼技术及绝大部分的产能，其他地方的稀有原材料必须把它运到中国精炼，才能成为有用的工业材料。

电动车产业的成功因素

由于掌握了电动车电池的原材料开采供应，精炼技术及产能，电池组装工厂等完整供应链，加上 国内庞大市场潜能，以及政府大力扶持，大额度的补贴提供给生产商及用户，同时在全国各地大力的建设基础设施，大量设立充电桩。充电桩的普及是确保快速推广电动车产业的关键因素。目前，中国的充电桩铺设的数量，超过世界其它国家的总和。

官、民合作无间

政府和民间全力冲刺，迅速的建立了自主的全产业链，显现了中国国营企业及民营企业的完美结合。如今，美国对中国的科技战中在电动车领域，全使不上力。反而，美国车企要发展电动车产业，非借助中国的供应链不可。

中国崛起成工业强国之路

中国电动车产业取得巨大成功的历程显示了中国如何从改革开放初期的一穷二白发展到今日邁入工业强国之列。崛起之快，史无前例。中国不像西方近五百年殖民主义霸权，靠战争占领，豪取强夺世界各地资源而累积原始资本而发达。中国的发展，早期是靠牺牲了生态环境，灌注了千千万万的农民工的血汗，牺牲了家庭幸福的代价，全国人民克勤克俭的苦干精神。而国家的长远的经济发展战略，大力发展科技，培育了充沛的科技人才，以及千千万万雄心勃勃的民营企业，企业家以强烈的进取心，快速学习能力及创新精神等因素，共同创造出的成绩。

稀土是发展电动车的关键材料

中国电动车发展的关键原材料是稀土及稀有金属。改革开放初期，邓小平说，中东有石油，中国有稀土。从此，稀土被中国列为战略物资。但由于早年没有技术，以及地方上贪污腐败的问题，中国大量稀土是以贱价出售，很多还是走私出口。而开采稀土造成的严重污染，则没有妥当的治理。

西方放弃生产稀土的产业链

也由于开采稀土矿及精炼稀土会造成严重的环境污染，而中国又能廉价的提供精炼的稀土，因此西方工业发达国干脆把本国的稀土矿和精炼厂关闭，转向中国购买。结果造成中国掌握完整的稀土产业链。由于中国掌握了绝大部分的精炼工厂的产能，因此中国以外的稀土及稀有金属的原矿石，也多需要运到中国进行精炼。
　

中国电动车将长期引领世界

中国多年来的超前部署，如今已掌握了世界上大部分稀土及稀有金属矿的开采权。中国掌握了制造电动车电池的原材料供应，在电池制造的技术也远远超越其他竞争者。同时，为进行提高电池的续航能力，及寻求更高性能的原材料如钠的研发在积极的进行中。
　

因此其他国家电动车企的发展离不开中国的供应链。因为没有其他国家拥有像中国那样完整供应链。
　

电动车另一个关键技术是半导体，随着电动车逐步的走向自动驾驶，智能化程度不断提高，对半导体的需要会越来越多。车用半导体的发展必然也会围绕着中国电动车的发展而发展。目前车用半导体大部分还需进口，但很快中国自主车用半导体将会是中国的天下。因为电动车，逐步智能化的半导体必须根据中国电动车的发展需要，进行设计及生产，否则就进不了这个市场。电动车半导体的需求将成为中国半导体行业最主要的一部分。
　

结论

西方主要媒体都认为，中国在电动车行业因为掌握了最完整的供应链及最大的研发活动，将会掌握电动车的话语权。领先地位会维持数十年之久。而它将让工业国的产业格局，乃至地缘政治产生重大及深远的影响。